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【森高砂咖啡】台灣南投國姓鄉中焙耳掛咖啡6盒組


商品名稱:
【森高砂咖啡】台灣南投國姓鄉中焙耳掛咖啡6盒組


  • 一個人的旅行,怎麼能夠少了咖啡?




    森高砂咖啡與南投縣國姓鄉「悠香咖啡」彭春富先生合作,推出的中焙阿拉比卡咖啡研磨耳掛包,就是唯一的答案。老屋翻修



    國姓鄉咖啡採自然農法栽培,生豆果實飽滿,帶淡淡青草香,不灑農藥、不使用化學肥料,是完全零公害零污染的「綠色咖啡」。烘焙後味譜豐富、口感澄澈、圓潤甜美、不苦不澀、焦糖味散佈味蕾,喝完餘韻無窮,回甘持久,是專業烘焙師的最愛。



    本產品內含《南投國姓精品咖啡咖啡耳掛包》10包,採研磨咖啡抽真空充氮氣鋁箔袋包裝,內附新式三角固定耳掛包,每包10克裝。延請國內知名烘豆師進行最佳化烘焙,經過不斷杯測,找出最能表現這批豆子味譜的,接近中焙的烘焙深度,這才排入排程,進行客製化少量烘焙。



    保存與使用



    咖啡豆經過研磨,香氣會在一個小時內消失殆盡。這是市售大量生產耳掛包的通病。森高砂咖啡為了解決此一問題,進行深入的研究,終於在烘焙與封裝兩方面同時提出了解決之道。



    與市售「研磨咖啡」的陳舊豆子不同,精品咖啡只能喝新鮮的。烘焙好的咖啡是一種生鮮產品,豆子內部尚在進行化學變化,二氧化碳會適當排出,稱為「排氣」,過程約莫四天到一週。在此階段裡,熟豆內的各項化學物質繼續轉化,由於二氧化碳充滿容器或袋子,形成保護層,有助於豆子轉化過程減少氧化。這個轉化的過程,就是烘豆師口中的「養豆」,也是咖啡風味形成的必要過程。



    耳掛包追求方便與即時性。森高砂精品咖啡耳掛包的「養豆」全程由我們完成,之後再以最快速度研磨、分裝,並不惜工本進行每袋包裝抽真空充氮氣保存,務求消費者開封時能夠立即享用到業界最新鮮的耳掛式咖啡。



    然而,我們發現,即使已經用如此先進與高成本的方式封裝保存,研磨過的咖啡香氣依然會大量消失,因此如何增強研磨前的咖啡香氣就是我們另一個任務。這要從生豆與烘焙兩方面下手。首先,在生豆端,我們不像市售耳掛包是「劣質豆子的最終歸宿」,不但採用跟原豆版本同樣優質的生豆批號,更針對生豆進行篩選,精心挑選最合適用來製作耳掛包的豆樣進行烘焙。



    同樣地,好原料要好廚師,我們的烘焙師費盡心血,針對耳掛包設計最合適的烘焙方式,不像市售耳掛包用過度深焙創造氣味,森高砂咖啡的耳掛包熟豆烘焙度為中焙偏中淺焙,務求發揮豆子特性,讓消費者喝到真正的精品咖啡。



    於是,一份從源頭開始直到包裝方式都無比講究的精品耳掛包完成了。然而我們卻沒有停在這裡。耳掛包另一個問題是沖泡。大多數消費者購買耳掛包的原因是因為缺乏合適器具,市售耳掛包結構鬆散,沖煮時容易崩潰,森高砂咖啡為了解決此一問題,經過多番尋訪,找到了「三角固定式」的耳掛包。此種耳掛包結構強度較高,也比傳統耳掛包多一個固定支撐點,讓消費者在沖泡時不用總是提心吊膽,能夠優雅從容地,在任何地方享受到真正的精品咖啡氛圍。



    如此一來,我們終於有了理想中的精品耳掛包了。森高砂咖啡的耳掛包打開的瞬間您就能夠感受到它的與眾不同,強烈的香氣、自然圓潤的口感,以及無法忽略的回甘,相信能夠滿足即使是最挑剔的消費者的味蕾。

    套房裝潢設計

    《三角固定式耳掛包使用方式》



    1. 請依照袋上箭頭標示方向撕開。



    2. 將掛耳拉開,並將前方press here標示處往內壓。



    3. 將三個支點掛於杯緣處。



    4. 注入150200 cc.開水,取出濾泡袋,即可享用一杯香濃可口的咖啡。





  • -主商品規格說明(含配件)-.商品件數:共6盒/60包
    .主商品:南投國姓精品(中焙)咖啡耳掛包(10包/盒)×6盒
    .規格:10g/包;10包/盒
    .配件:產品識別卡
    .成分:南投國姓鄉咖啡豆(阿拉比卡種)-成分--保存期限--產地-台灣






順便關心下時事新聞:



(中央社台北7日電)中國大陸三大汽車集團之一的長安汽車總裁朱華榮表示,中國汽車自主品牌「賺了吆喝」,但實際上大家都不賺錢,接下來面對的競爭問題更加嚴峻。 澎湃新聞報導,朱華榮在重慶舉辦的第7屆全球汽車論壇上說,中國汽車市場10年來快速發展,2005年到2015年的年均複合成長率達到15.4%,在全球汽車總銷量的比例也從10年前的8.8%上升到了2015年的27%,占全球銷量的1/4。 朱華榮指出,中國品牌汽車發展非常快,始終保持約30%的市場占有率。但中國汽車品牌面臨一系列的競爭壓力也在加大,自主品牌在轎車市場的占有率和實際銷量正逐年下降。 而低階、低價是中國自主品牌汽車的一個特徵。售價人民幣10萬元以上的汽車市場,中國自主品牌汽車占不到20%,主要集中在售價8萬元以下的市場。 「社會一直說中國汽車品牌有成本競爭力,我認為這是一個偽命題」。朱華榮稱,中國自主品牌汽車的實際成本和一流國際品牌差不多,但售價卻相差甚遠。一般轎車在市場上,自主品牌和國際品牌與大陸的品牌都有在50%以上的售價差距。 他說,在這種形勢下,打造中國品牌多管道的盈利能力最為關鍵。包括電商租賃、車聯網、汽車金融、保險。他認為,未來中國汽車後市場將達到約5兆元到8兆元(約新台幣25至40兆)的規模。1050607

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